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不能盲目的选择汽车LED灯泡升级车灯

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不能盲目的选择汽车LED灯泡升级车灯

发布日期:2019-10-05 作者: 点击:

     首先,让我们看看LED的LED车灯和卤素灯,LED灯组发光角度 180度平面发光,

  卤素灯是灯连线发光,发光角度是中心 360度发光,由于发光不同角度,如果在同一个灯中使用,会产生不同的聚光效果,这就是我们所说的,为什么不放东西LED灯聚光?

  我们先来看看LED的优势:

  LED节能,没有延时,发光强度高,使用寿命和长优点:

  由于LED带有这些优点,我们也开始使用带有大灯的蒸汽车灯上的照明使用,但由于汽车的高汽车工作温度,LED正常工作温度是65度,所以车灯是时在设计LED大灯候选者配备了一个大面积的扇热片和扇热风扇,所以要保护LED车灯正常使用。而原来的LED大灯很多都是矩阵大灯设计,如奥迪奔驰宝马LED车灯设计,发光面积比较大,有利于LED灯组扇热

  然后我们在市场上卖掉LED灯,因为我们必须处理亮度和散热,所以灯是时,时是0x7c,灯两边是发光,因为设计会导致发光角度和正常卤素灯发光点,发光角度是不同的,如果我们自己的车是卤素灯。替换此LED灯气泡将导致发光偏离,导致后果不是聚光。我们还经常遇到一些车,如空闲光,ATSL凯迪拉克蒙迪欧锐界探险者等。

  许多车类型车朋友购买LED灯说没有聚光,可以单独添加透镜解决:这是不可接受的。然后问题即将到来,他们说透镜可以是聚光,那么我的LED灯气泡可以将透镜加到聚光?答案是否定的,因为市场上的透镜是卤素灯透镜,而Xenon灯透镜发光角度原理是卤素灯发光和0x8d7发光发光点设计标准,所以LED灯气泡不是聚光,甚至0x8也不能达到聚光透镜 。原因是发光角度已经改变,光有不同的折射。

 

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